Kaybolan Malezya uçağının gizemi derinleşiyor. Çin devlet televizyonda bir kadın, kaybolan uçakta yolcu olarak bulunan ağabeyinin telefonunu canlı yayında çaldırdı. Şimdiye kadar toplam 19 Çinli aile, uçakta bulunan yakınlarının telefonunun çaldığını beyan etti.

Malezya Havayolları'na ait kayıp uçaktan havadan, denizden, uydu üzerinden ve deniz altından yapılan bütün aramalara rağmen hâlâ haber alınamadı. Aramalar, 10 ayrı ülkenin 34 uçak, 40 gemi ve bin personel ile yürütülüyor.

 Kaybolan Malezya uçağının nerede olduğu yönünde bir çok teori var. Biz olayın ilginç ve gizemli kısmına bakacağız. Teorilerin en ilginci ise yolcu uçağının gökyüzünde aniden açılan zaman boşluğuna girerek kaybolduğu. Benzer bir senaryoyla izlenme rekorları kıran ünlü ABD dizisi Lost'a gönderme yapan teoriye göre, uçak bilim adamlarının açıklayamadığı bir biçimde boyut değiştirerek başka bir zaman dilimine geçiş yaptı. Evet çok garip geliyor olabilir ama ya gerçekse diye insan aklına getiriyor. Telefonlar çalıyor ise bu uçak okyanusa düşmedi. Düşmüş olsaydı telefonların çalma ihtimali çok düşük hatta hiç yok.

ARAMALARA MALAKA BOĞAZI EKLENDİ

Malezya Havayolları'na ait uçak, cumartesi günü Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken 227 yolcusu ve 12 mürettebatı ile radardan kaybolmuştu. İki yolcunun bilet almak için sahte pasaport kullandığının ortaya çıkması, terör eylemi iddialarına sebep olmuştu. İki yolcunun Pekin üzerinden Amsterdam'a gitmek için Tayland'daki bir seyahat acentesinden bilet aldığı belirlenmişti. Bu arada, arama çalışmalarının Malaka Boğazı'na kadar genişletildiği öğrenildi.

Malezya Uçağını Patlasaydı bulurduk

Malezya Sivil Havacılık Başkanı Azharuddin Abdülrahman, 'Eğer Boeing 777, havada patlamış olsaydı şimdiye çoktan bulurduk. Uçak herhangi bir aerodinamik nedenden havada parçalanmış olsaydı basıncın düşmesi nedeniyle deniz üzerinde kanat, gövde, kuyruk gibi büyük parçaların bulunması gerekirdi. Devasa bir yolcu uçağı, havada patlayıp toza dönüşmez' diye konuştu.

Aranan yer yanlış olabilir

Uçağın U dönüşü yaparak rotasından çıkmış olabileceğini, arama yapılan yerden çok farklı bir bölgeye düşmüş olabileceğini belirten uzmanlar, uçağın son sinyal alınan yerden yüzlerce kilometre uzakta olabileceğine dikkati çekti. Uçağın eninde sonunda bulunacağını söyleyen uzmanlar, 1958'te başlayan havacılık çağında sadece birkaç uçağın enkazının bulunmadığını anımsattı. Peru'daki Faucett Havayolları'na ait bir Boeing 727, Eylül 1990'da Atlantik Okyanusu sularına gömülmüş ve bir daha bulunamamıştı.